南阳大宗物料门禁管控系统厂家实力雄厚「多图」

南阳精工门业***生产卷闸门、车库门、电动伸缩门、玻璃门，旋转门，门禁系统，道闸系统。

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浅谈隧道人员定l位系统组成及平台架构：

以本地系统为基础，实现各功能模块数据通信

可以通过远程中心实时查询当前隧道的相关安全信息

系统采用前端工点监控、中间通讯层、后台调度监控的三层体系架构

前端工点监控：人员进出***管理系统、视频监控、人员/车辆门禁管理

后台调度监控：远程中心机房、服务器以及部分外部对接平台

浅谈隧道人员定l位系统安装方式：

1、隧道口安装人员/车辆门禁系统，人员车辆凭借射频卡刷l卡进入隧道

2、隧道施工单位在隧道内安装一定数量的基l站与摄像头，具体位置根据现场情况而定

3、隧道施工单位向有关人员统一配发并装备射频卡，射频卡安装在安全帽的合适位置或钥匙扣上

4、进出隧道的人员或设备必须装备无线射频卡，当人员或设备经过信号收发器时，立即被系统识别，记录人员信息，并显示在LED屏上

5、视频监控器监控人员行动，并保存记录至后台系统，便于后期人员行动轨迹查询

软识别即通过***识别软件来实现识别技术，是将识别软件部署在PC端、服务器端，前端硬件设备只是采集视频或抓拍图片，然后通过协议传输到后端识别软件中也就是识别端进行识别，这种技术在目前相对来说比较落后，多数应用在前期模拟相机时代停车场，高速公路，电子***，因此这种方式针对分析端要求较高，如中间传输出现中断或者分析端出现重启情况，不可实时进行识别。采用远距离读卡器读卡，能让VIP车辆做到不停车快速进出停车场。

特别是在一些小型场景，比如停车场，加油站，新能源电动车充电站内，PC在岗亭或者机房，经常由于温度、潮湿等条件影响，会存在不稳定情况；另外在特定场景，由于天气、复杂环境、角度影响，识别率迟迟达不到很高标准，所以这项已经很少使用；

硬件识别，通俗的解释是通过***的硬件设备，对所抓拍图片进行一系列的字符处理；目前停车场系统行业中硬件识别也分为两种，即带有单独的***识别仪和前端硬件识别两种。带有单独***识别仪型的***识别系统，是通过摄像机（一般为模拟摄像机，有的也使用网络摄像机）抓拍的图片传输到***识别仪器中进行字符处理的，然后该仪器再将所处理的结果传输到电脑，完成一系列的工作的。停车场安装***识别系统工程要求：1、一体机架设高度：一般标准在1。

带有硬件识别仪的***识别系统相对软识别来说，其工作的稳定性要比前者好很多，其传输的速度也大大强于前者。其不足的地方是不方便后期的维护，因为其是单独的一个设备，而且设备较大，摆放的位置和条件要求都比较高，不能置于相对潮湿的环境。在每层停车场设置一个***收费处，在停车场出口票箱安装自动收卡机，车主在***收费处缴费后，将停车卡插入出口票箱自动收卡机后即可实现抬闸离场。 ***后我想强调一点，不论是软识别还是硬识别，其实用的都是软件识别，核心识别算法都是一样的，只是软件识别大多运行在PC上，硬件识别大多运行在DSP(数字信号处理的芯片)上。

对于临时车，***识别自动识别入场，系统自动记录入场时间，车主出场前扫描二维码缴费便可直接出场，避免了出口的排队缴费时间；智能***智能识别系统，自动识别***，摆脱雨天取卡被淋湿窘境，避免取卡后停车卡掉落车外的尴尬。***识别系统之所以能够在智慧城市中发挥自己的作用，占据重要的位置，离不开其***技术的支撑，尤其是近两年智能***识别系统在停车场中的使用，有效地提高了停车场出入口车辆的通行效率，让人们感受到了智能停车场设备给人们停车带来的便捷，同时融合微信等社交媒体工具，车主可以实时获取停车动态，让停车更节省时间。通信距离可从几厘米到几十米，其***l主要的优点是环境适应性强，受雨雪、冰雹、灰尘等影响小，可全天候工作，非接触地完成自动识别、跟踪与管理，并且可穿透非金属物体进行识别，抗干扰能力强。