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车子在地下停车场入口处被砸的状况早已司空见惯，做为停车管理系统生产厂家也会常常收到那样的顾客意见反馈，无论是技术或是管理方法上的缘故，出現那样纠缠不休的难题，这促使大家对停车场道闸系统软件的安全性愈来愈高度重视。对于停车场道闸系统软件的防砸技术人们能够 简易小结为下列几类：，为普遍的都是早应用的地下停车场防砸技术是根据地感电磁线圈来开展检验的，当车辆检测器检验到地感开启数据信号道闸就会开展抬杆，当车子根据地感后，地感数据信号消退道闸就会全自动落杆，这类防砸技术的缺陷就是说不具有防砸人作用，在地下停车场入口处必须开展人车分离管理方法。次之，工作压力电磁波防砸技术，这类防砸技术关键是根据安裝受阻回到设备来开展道闸起降杆的操纵，当道闸杆在降落的全过程中触碰到车子或是非机动车，道闸杆底端的胶条遭受摩擦阻力，就会降低全自动改成冉冉升起情况，具有避免砸车砸人的***。

做为当代智能城市交通中的关键构成部分之一，系统软件关键技术十分普遍。它以图像处理、系统识别、人工智能算法等技术性为基本，对监控摄像头所拍攝的车辆图象或是视頻编码序列开展剖析，获得每一辆汽车***号，进而进行分辨全过程。根据一些事后解决方式能够 保持地下停车场收费管理方法，车流量操纵指标值测量，车辆精准***，汽车防盗，高速路自动化管控、闯红灯电子***、道路收费站这些作用。车辆识别系统软件的三大优点:一、地下停车场入口处管理方法智能化系统。将车辆分辨安装设备于入口处，纪录车辆的牌照号、进出時间，并与自动门、栏杆机的控制系统融合，保持车辆的自动管理方法。能够 保持自动倒计时收费，还可以自动测算能用停车位总数并得出提醒，保持泊车收费自动管理方法节约人力资源、提高工作效率。二、自动放行，节约资金投入：将的牌照信息键入系统软件，系统软件自动地识别历经车辆的牌照并查寻內部数据库查询。针对必须自动放行的车辆系统软件驱动器电子门或栏杆机让其根据，针对其他车辆系统软件会得出警告，由值岗工作人员解决。可用以独特企业(如管理区、信息保密企业、***保护企业等)、路桥区收费接口、住宅小区等。三、自动收费管理方法：入口处安裝车辆机器设备，车辆驶进时分辨将通道材料存进收费系统软件，车辆出入口时再度分辨其牌照并依据牌照信息启用通道材料，融合入口处材料保持收费管理方法。这类运用能够 保持自动收费并可避免，防止了应款的外流。

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智能停车场系统中道闸防砸技术：

1.地感线圈防砸装置很多停车场的出入口，会埋两道地感线圈，都是用于检测车辆的，原理相同，但是功能上有分工。

　　道线圈叫触发线圈，埋设于收费岛头位置，当检测到有车辆通过时，发出信号给道闸里的车辆检测器，抬杆，放行。

　　第二道线圈叫防砸线圈，埋设于闸杆正下方，当检测到有车辆时，发出信号给道闸里的车辆检测器，阻止闸杆下落砸到车辆，信号消失才会落杆。