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确定好数据中心后，在中心上进行以下操作：

①设置停车场分区总数和采集终端总数（即出入口总数）；

②设置第l一区空位显示屏的通讯地址（即首地址），其它各区的显示屏地址是在此基础上自动依次加一；

③设置各分区的总车位数、现有空车位数；

④关联流量各分区对应的入口终端；

⑤关联流量各分区对应的出口终端

完成以下设置后，系统即可进入工作状态。

当有车辆通过采集终端的线圈时，采集终端检测到车辆的通行方向并计数，同时将相关信息通过CAN总线发送给数据处理中心；数据处理中心根据先前的设置信息计算各分区的车位信息，并通过CAN总线以广播的方式将各分区的车位信息发布到每个数据采集终端上；数据采集终端在接收到广播信息之后，将各区的车位信息通过有线或无线的方式发送到LED显示屏上；每一个LED显示屏都有一个可以编码的地址，该地址与某一个车位区编号相唯l一对应，因此各LED条屏便显示出各对应车位分区的剩余车位信息。

车辆进场时，***识别停车场系统按照原来的***识别方式对车辆前***进行***号识别，车辆进入停车场后，通过增加的摄像头对车辆的后***进行识别，识别结果一致的即可认为识别正确，结果不一致的即可认为识别错误，这时需要由人工审核，从而增加了***识别的正确率。

***识别停车场系统通过增加后***识别，达到一个双重识别效果，确保了***识别的正确率，这也是目前解决***识别正确率问题的方法。

一、效益增长速度快

智能停车场收费系统突出解决了人力问题，它不但减少了人力成本而且有效的防止了收费漏洞，在以往的大数据统计显示中单纯的人工收费或者人工加半智能化设备收费。可能会因人为操作失误而导致收费出现偏差，但是选择智能停车场收费系统之后可以使效益的增长速度更快。

二、提高通行效率

现代化的停车场不比传统停车场，要求车辆快速进出，才避免发生拥堵，而且客户对于时间效率要求极高，这就要求停车场管理部门能够进行酌情的优化，不但在人员上进行优化，同时在智能化设备上也应推陈出新，智能停车场收费系统迎合了需求，使进出拥堵状况得到有效缓解通行效率大幅提高。

三、防防

传统的非智能停车收费系统在实际收费过程当中有被和的概率，但是国内的智能停车场收费系统的加密技术相对完善，可以有效的防止技术，也可以避免被恶意的，所以无论对于停车场管理者来说或者对于客户来说显然要更加防护，这也是现代化停车场灌输的防护思维得以落实。