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车子在地下停车场入口处被砸的状况早已司空见惯，做为停车管理系统生产厂家也会常常收到那样的顾客意见反馈，无论是技术或是管理方法上的缘故，出現那样纠缠不休的难题，这促使大家对停车场道闸系统软件的安全性愈来愈高度重视。对于停车场道闸系统软件的防砸技术人们能够 简易小结为下列几类：，为普遍的都是早应用的地下停车场防砸技术是根据地感电磁线圈来开展检验的，当车辆检测器检验到地感开启数据信号道闸就会开展抬杆，当车子根据地感后，地感数据信号消退道闸就会全自动落杆，这类防砸技术的缺陷就是说不具有防砸人作用，在地下停车场入口处必须开展人车分离管理方法。次之，工作压力电磁波防砸技术，这类防砸技术关键是根据安裝受阻回到设备来开展道闸起降杆的操纵，当道闸杆在降落的全过程中触碰到车子或是非机动车，道闸杆底端的胶条遭受摩擦阻力，就会降低全自动改成冉冉升起情况，具有避免砸车砸人的***。

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停车场系统中道闸防砸技术你了解多少

压力波防砸装置也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

红外线防砸装置这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，就会发出信号驱动道闸杆自动升起，反应比较迅速。

智能人脸识别消费系统，采用人识别脸通道闸控制食堂出入口，实现刷脸扣费定额消费方式通行；

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