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目前***ETC使用人数已达到2.1亿，占比***总汽车量的90%，可以说ETC基本涵盖了国内所有的汽车。

而停车场作为ETC停车的重要场景，也带头对城市的各大交通枢纽进行ETC全自动停车场的升级改造。

ETC全自动停车场作为智慧停车的，已经开始在***各地落地使用。相比于过去的“智慧停车”而言，ETC全自动停车场根本无需掏出手机扫码，也不需要绑定***，同时得益于ETC技术，车主在进出停车场时甚至不需要停车等待抬杆。

ETC停车还有在线服务，通过小程序，车主可以办理短期月票，原月票用户可以自动续费等丰富的功能。对于还处于疫情期间的车主和停车场管理单位而言，都是必要减少人与人接触的好办法。

同时，ETC全自动停车场的适用范围极广，不论是商超，写字楼，厂区，学校，小区都可以进行ETC全自动停车场的升级改造。其改造成本低廉，只需要增加ETC天线和相对应ETC全自动停车场管理系统即可，对于各停车场而言，ETC全自动停车场的升级是迈向智慧停车的一大步。

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***号码是车辆“”，出入停车场时必须迅速识别。传统式的和人工识别纪录实际操作不但速度比较慢，并且差错率高，管理信息系统更耗时费力，这也让等候的买车人更为厌烦。当车辆应用智能停车系统识别系统软件进到停车场时，系统软件根据监控摄像头迅速识别车号牌并自动照相，不用就可以自动升降机杠杆释放出来；离去停车场时，监控摄像头自动识别车号牌序号，并将其与系统软件的权限开展较为。假如是固定不动车辆，水利闸门会自动升降机杠杆释放出来，假如是临时性车辆，系统软件会自动测算花费并在***后释放出来杠杆。车辆识别能够 在一几秒钟内自动进行。固定不动车辆出入停车场的过程不用人工实际操作，大大减少了劳动量，提升了管理效益。

道闸闸杆到位不停其原因是：

1. 控制盒内可控硅坏：控制盒一插电，就自动运行，说明可控硅被穿。

2. 霍尔开关到位不导通：用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压是否有变化，若无则霍尔开关坏。

3. 霍尔开关与失制盒插件接触不好：打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压存不存在。若无，说明接插件有问题，须检查。

实名制通道系统特点：

1、 技术集成化：本系统是集合网络数字视频技术，报警技术、计算机网络软件技术，及无障碍通道技术等精心设计成的工地安全管理系统。

2、 人员信息管理系统化：传统管理没有对劳务施工人员的信息资料进行有效整合，在管理上存在漏洞，而采用施工劳务实名制管理系统，将每个劳务人员的基本信息录入到管理系统中，同时对每个劳务人员编辑输出劳动合同、进退场承诺书、安全教育书。另对每位劳务人员发放代表自己身份的IC卡，该卡将用于考勤、会议签到、宿舍就寝签到、开闸入场作业等。

3、 考勤管理信息化：通过考勤闸机收集劳务人员的考勤信息，由管理软件对考勤信息进行分析统计，管理人员可直观、快速的了解每个劳务人员或整个班组的出勤情况，据此分析劳务用工效率工种组合的合理性，进度是否满足工期节点等信息。考勤记录还可以作为处理劳务工资***的依据。